Forza Motorsport 3

Dojo, листочек А4 и карандашик) и нет проблеиы

 

Dojo,
Тестить можно в тюнинге,нам нписанно же фри тур.
А с миром где статистика там можешь себя опробовать.

 

Владимир, может как - нибудь погоняем?)

 

Dojo, Нет проблем,хожу Z4 опробывать с тонкой резинной

 

В общем вот что написал один чувак на забугорном форуме:

"I don't know who at Turn 10 decided that it would be an awesome idea to allow the R34's engine to be swapped into the Datsun 510. It has severely disrupted any sense of car balance in drag racing and on the leaderboards. I'm not going to even bother with drag racing online anymore. High five Turn 10."

Я вообще в шоке от этого косяка со стороны разрабов касательно Drag racing в игре. Ну как можно в симуляторе делать так, что бы древнейшая машина из самого низкого класса могла апгрейдится до класса 700+ и при этом разгоняться до 100 км\ч за 0.98 сек!!!! Это прямо из области фантастики! Меня дико бесит этот факт т.к. это просто не честно по отношению к действительно по - настоящему быстрым машинам. В итоге, когда в drag насилуешь какой - либо Bugatti Veyron на Nissan GTR'10 (да-да, ради него и купил игру))) то в следующий матч проигравший садится на этот Datsun 510 и валит, как от апокалипсиса. Просто эпик фейл, какой - то! Turn 10 давно уже должны были выпустить патч на эту тему.
Ну и еще - каким образом в игре делают действительно качественные наклейки? По мне так редактор не может позволить таких возможностей. Может как закачать свою картинку можно?

 

Dojo, Закачать свою нельзя,купи просто наклейки на базаре,там их уйма.

 

Vladimir Rus, Дык откуда то они такие берутся в витрине то!? Неужели люди страдают таким душевным онанизмом, что клепают красивые картинки методом перекладывания слоев?! Если так, то преклоняюсь перед ними. Это ж надо столько времени и терпения иметь)))

 

Dojo, Есть много хитростей,даже шаблоны на телик накладывают,как копирку.

 

Dojo, я не думаю, что здесь какой-то серьёзный феил. Наверное, теоретически, такое возможно. По сути, от датсана, кроме как кузова, ничего не остаётся.
Т.е., кроме не лучшей аэродинамики.
У него мощность, как у вейрона, почти. А весит, почти, в два раза меньше. Вейрон за 2.5 разгоняется... Ф1 весящая чуть более 600кг разгоняется до 100 за 1.5 секунды(теоретически, меньше секунды, но не хвататет сцепления с дорогой) при мощности 750 кабыл...
В любом случае, никто из разрабов ничего похожего в реале не делал, с этим датсаном. Есть проги, которые всё это расчитывают.

 

Ну при таком маленьком весе он, по - идее, должен в первом же моменте развалиться т.к. тогда совершенно не понятно на чем вообще держится сия навороченная конструкция))) Ну да пофиг. Просто обидно, что какой - то старый ведровер возведен в абсолют в drag race.

 

с колесным диском на ягуаре зря фоту выложил ща тебе скажут, что там в отражении, что то не так

 

Поясните мне, что значат значки в графе онлайн статистики прохождения трассы среди всех юзеров? Особенно не понимаю что есть последние два значка справа.

 

К сожалению не могу подсказать т.к. в онлайне не играю. Странно, что фанатики Форцы тебе до сих пор не рассказали. Видимо, просто сильно заняты флудом в другой теме.

 

Ничего. И сюда доберутся!)

 

Ну что же, сравним Forza 3 с реальностью.


В реальном краш-тесте скорость 64 км\ч и машинке капут. В Forza 3 на 100 и 160 км\ч всего лишь царапки и можно продолжать путь.

 

В GTA самые крутые повреждения.

 

Если уже на то пошло, то самые крутые повреждения в Burnout Paradise. Я когда в IV играл, то думал что всё прям оттуда стянули. Правда в ней в отличие от бёрнаута очень хорошо проработаны мелкие повреждения, небольшие вмятины, царапины.

 

http://smotri.com/video/view/?id=v14955458ada

мдя... беру свои слова обратно...

 

Кто-нибудь отписывал сравнительный анализ второй и третьей части?

Я сейчас во вторую играю. Плотно.
Три дня назад купил на распродаже уценённый оригинальный диск. Дошел до двадцатого левела. Чувствую, завтра она начнёт мне надоедать или после двадцать пятого уровня. Маловато трасс.

Как там с трассами в третьей части?