Gran Turismo 5

z1rc0n, только не плач.

Так быстро забываешь? ХИНТ: В прошлом посте

Это не наезды, это факты Дёшего ведут себя те, кто думают, что на ГТ держится мир симуляторов и кроме ГТ нет других симов и что ГТ самый лучший. Вообще, фанаты ГТ себя ведут так же, как разработчики ГТ. Полифоники долгое время не признавали другие гонки. Только вот на прошлой Е3 сами же и сфейлили, прийдя на стенд ФМ3, где записывали все особенности игры, дабы не так сильно сфейлить, как с гт4.

ахахахаха, сейчас заплачу
ничего смешнее написать не мог?
Monster, знаешь в чём твоя проблема? Ты, как и другие фанаты гт, не хочешь открыть глаза и посмотреть вокруг. А всего лишь ведёшься на дешёвый понт: "Real driving simulator". Помимо гт есть куча других симов, реальных симов. И им не нужна надпись на коробке real driving simulator, что бы таковыми являться. Дело не в сравнении с ФМ. Подумай об этом.

Ещё раз, эти "очень многие" не видели других симов, реальных симов, а не полу симов, как гт и фм.
Да, у Ямаучи нет времени на Форзу, поэтому он послал своих шестёрок, что бы они в неё поиграли:

 

Значит с физикой в ГТ всё в порядке? ню-ню, это наверное из других игр, ага


кто-нибудь мне объяснит, что там с машинкой происходит? Маслом намазали? хахаха

самое интересное, что физика гт5п и физика гт3,4 практически, одно и та же


здесь вообще супер спин аут

а здесь хорошо подогнана музыка


а это классика:


Если не брать в расчёт плохо просчитываемую инерцию и центр массы, что очень хорошо видно на роликах чуть выше, и из-за чего страдают те же столкновения, есть ещё к чему придраться.
Скажем, Top Gear, как-то проводил сравнительные тесты на Laguna Seca, машина NSX, так вот время реальное и время прохождения в игре отличалось на 15 секунд!!!
Ещё одни журналисты с профессиональным гонщиком тоже тестировали на этом же треке Форд ГТ и разница во времени была 14 секунд.
ВАУ, вот это fake driving sim ахахахаха
Можно продолжить, скажем, в ГТ нет полного расчёта в реальном времени деформации шин, что есть в каждом уважающем себя симе. Там нет изменения температуры шин в реальном времени. Деформация просчитывается для дефолтной температуры. Каждый, кто хоть немного шарит в симах, должен понимать, что это феил.
Всё это касается уже вышедших игр серии ГТ. В гт5 довольно неплохо перелопатили движок.
Хотя огрехи есть.
Игравшие на Е3 журналисты, жаловались на всё такое же мыло в ралли, как это было в гт4.

 

BIZZON, у тебя голова только что бы в нее есть?
или ты сегодня шутишь в темах о гт и фм, или мысли рождаются у тебя НЕ в голове...
выбирай

 

Не стоит по себе судить о других
Если тебе так повезло с рождением мыслей в не головы, я рад за твою голову и за твои мысли

 

Я даже несмотря на своё сонибойство никогда не рассматривал GT как полноценный автосим ещё со знакомства с первой частью. Да, это не аркадные гоночки. Но и на серьёзный автосимулятор ни одна GT точно не тянет (так же как и FM). А тов. BIZZON просто констатирует вам это, основываясь на фактах, а не на беливе

 

BIZZON, если ты не знал, то real driving simulator переводится как реальный симулятор вождения и твои ролики вообще ни к селу, ни к городу. для симуляции столкновений и поведения машины после столкновения есть всякие там бернауты и флэтауты. а тут игра про машины и езду на них. это раз.

есть некоторые спортакры (типа FXX) которые продают только после курса вождения этого автомобиля с профессиональным пилотом. что мы видим в данных играх (при выключенных помощниках и там и там): в форзе спокойно ездил на всех спорткарах т.к. задние колеса не пытаются обогнать передние. в прологе же я предпочитаю полноприводной гт-р, т.к. на том же форд гт ездить не возможно. Давай ка ты возьмешь тот же форд а я гт-р и погоняем в онлайне. помощников выключишь и я посмотрю на тебя(на старте , дальше я уеду). и все потому, что не каждому из нас суждено в жизни уметь водить эти монстро подобные спорткары. это два

давай не будем сравнивать игры которых нет, а это форза 4 и гт5. пока остановимся на прологе и форзе3. а журналистам верить... имхо бред. люди они продажные и скажут то, за что заплатят. да и ездуны из них не лучше чем из нас. это три

ах.... про симулятор, так что же топ гир не проверил так же форзу? мы бы поржали)).
есть простое объяснение, технически, мощности консоли, да и компа, не хватит полностью передать поведения машины. пока что не возможно передать 100%, например, пыль на дороге, траекторию(резиновый "держак"), температуру/влажность трассы в разных участках. да и сидя перед монитором не разобьешься по настоящему. из этого следует что можно жать на все сто. а в жизни сфинктер сожмется.. и сравнение было на пс2(гт4). думаю если пролог бы сравнили было бы уже ближе. это четыре

 

Тогда возникает лишь один вопрос у меня (как у человека, в гонки не играющего) - а есть ли вообще в природе симуляторы гонок? Ну, самые-самые типа. Названия, пожалуйста, если можно.

 

Сейчас наверно Они целый пдф составляет.

 

The I, 100% -го нет. и возможно не будет, а если и будет то не скоро. у пилотов ф1 есть свой симулятор для изучения трасс. НО, почти каждый из них уже писал в блогах или в интервью, что он дает только представление о трассе.

вопрос в том, какие из игр ближе к 100%.
на консолях это гт
на компе это симуляторы от SimBim GTR - FIA GT Racing, GTR Evolution, GTR 2: FIA GT Racing Game
ну и наверно rFactor и LFS. ну еще может быть f1 challenge 99-01.
среди ралли Richard Burns Rally.

 

Так какой самый симуляторный-то? А то я посты почитал выше, ГТ чуть ли не аркадой показалась. Где тот жёсткий симулятор, чтобы стандартный игрок, вроде меня, не просто ругал игру, а недоуменно сидел перед экраном с лицом, на которым было бы написано "Что за, блин, хрень такая?".

 

The I, ну по скольку игры от симбин одинаковые по симуляторности(разные они из-за гоночных дисциплин, сезонов и т.д.), т.к. движок у них один. то наверно самой сим игрой можно назвать любую от данных разрабов, на второе место я бы поставил Richard Burns Rally (уж очень натурально едет там машина), на третье место пролог.
хотя, если вспомнить нашумевшую февральскую демку polyphony GT Academy, и предположить, что в полной гт5 будет та самая физика, что в данной демке, то гт можно ставить если не на 1, то на 2 место

 

nascar racing 2003 by papyrus

 

SergeyWilliams, вот спасибо, напомнил. что то я о них забыл))
тоже отличный сим

 

он лучший

 

возможно, просто у наскара не так много поклонников как у ф1, ралли или фиа гт, да и сами гонки там специфичные.

 

Ахахахаха, какая дешёвая отмазка, типо гт не симулятор гонок, гт симулятор вождения, ну утешай себя, утешай.
Прежде, чем лолить про симуляцию вождения, неплохобы изучить мат часть, что бы не казаться балаболом.
Для симуляции вождения, если ты не знал, нужен нормальный рассчёт всех основных узлов автомобиля. Нужно считать инерцию, везде, где она есть. Основные силы сопротивления движению автомобиля, это сила трение в трансмиссии, сила сопротивления качению и сила сопротивления воздуху.
Ролики лишь показывают, что в игре проблемы с центром тяжести, массой и как следствие, инерцией самой машины. Можно найти ролики, в которых видны недочёты аэродинамики или же неспособность движка доделать до конца то, что начила исполнять аэродинамика в игре. Могу найти, нужно?

Судя по твоим пстам, ты не то, что бы специальные курсы вождения проходил, ты и на права не сдавал, лол
В ФМ играл на джостике? Если да, то так и есть, по понятным причинам. Если речь про руль, ты врёшь.
Хотя, даже на джостике, если взять тупой мускл кар, то в поворотах на гашетку в пол не надвишь.

Я бы согласился, если бы речь шла о банальных ign или gamespot. Есть достаточно уважаемые ресурсы, специализирующиеся на симах и ни на чём другом.

Вот и спроси у Кларксона, почему он тестил ГТ4, а не ФМ. МОжет, потому что ему заплатили за тест ГТ, а не за ФМ
Технически, мощности консоли хватает для рассчёта основных узлов авто. В той же гт4 на одну машину приходится 500-700 параметров, для ФМ2 это 10.000 для 8 авто.
Поэтому твои доводы, опять безосновательны.
Достаточно взглянуть на эталон жанра, игру, которая опередило время GPL, ПК, 1998 год
Уже тогда всё считалос в честную и той же ГТ по части симулятора до ГПЛ, как до луны.
Пыль не то, что бы, что-то фантастическое. Аквапланирование давно есть в симах и ничего.
Держак, ты отстал от жизни. Почитай темку Ф1 2010, я там запостил достаточно исчерпывающую информацию. Там трасса будет обрезиниваться во время гонки Траектория в той же ФМ3 очень хорошо ощущается. Достаточно провести тормозной тест, на какой-нибудь длинной прямой в не траектории и на траектории, скажем, на Роад Америка, разница огромная.

 

Конечно же есть. Все хардкор симы обитают на ПК.
Можно начать с уже упомянутого GPL, к нему вышло куча модов, в него до сих пор играют и проводят чемпы.
Дальше есть куча гонок от симбин GTL, GTR, Race 07, для 360 выходила Race Pro, весьма приличные творения, но, как и все гонки на исишном движке, есть нарекания к некоторым моментам в физике.
Сами исишники известны по такому творению, как рФактор, комерческую версию которого, использует половина команд Ф1 в своих тренажёрах/симуляторах. К нему вагон и тележка всяких модов. Сейчас готовится рФактор2.
Есть LFS, который многие счиают лучшим по части физики.
Есть очень хардкорный нетКар Про, где можно почувствовать даже такую "весч", как "квадратная резина", чего больше нигде нет. Этот сим тоже используют некоторые команды автоспорта и производители шин.
Сейчас очень динамично развивается iRacing и фанаты LFS запускавшие игру, констатируют, что iRacing будет покруче. Я в него не играл, в отличии от выше названных. Меня пока отталкивает подписка, как в ММО, что мне не нравится. Попробую, когда они замутят оффлайн версию.
ралли Richard Burns Rally

Делали те же люди, что и GPL.
Сейчас лучший НАСКАР в iRacing))

 

Ты забываешь, что у НАСКАРА полно поклонников в сша и там же очень мало поклонников Ф1.

 

BIZZONТебе что плохо. Я в своем посте сказал, что GT это не 100% симулятор. Чтобы ты успокоился и затих. И так же, я намекнул тебе, что никто кроме тебя не воспринимает GT как полноценный симулятор автомобиля. Так что ты сам себя ругаешь за тупость и дибилизм и веру в ахинею. Ты специально ведешься на слова real driving similator, чтобы поругать игру за то, что она не 100% симулирует реальный автомобиль. На что я тебе сказал - да ты прав это не реальный симулятор, и что это сделано, чтобы миллионы людей могли играть и ощущать, что они катаются на той или иной тачке и наслаждаться процессом. И разработчики так специально делают, чтобы в игру играла не только горстка сумасшедших фанатов. К тому же, фразу real driving simulator можно интерпретировать по разному, не все же такие прямые как ты. Так что еще один минус в твою копилку . Все твои аргументы исчерпаны. Что дальше? Снова скажешь что это не 100% симулятор и что все кто верит что это 100%-ый симулятор идиоты? Я и говорю - ты попал в колесо сансары . Еще раз повторяю - да это не 100% симулятор. И что дальше? Что теперь не играть из-за этого что ли? Или что? И вообще ты отсос. Я ни разу не сказал, что GT это 100% симулятор. Понимаешь да? Так что это опять же никакая не проблема. Зачем ты выдумываешь всякое?

 

BIZZON, нет слов. 3.14дец...
я во все райсинг гейм играю на руле. не надо тут пи;%:ть.. уже с товарищем zXtole говорили про форзу и ее симуляторность. ищи там. 2 раз писать не буду.
а то что ты там пишешь: бла бла бла ....когда выйдет.... бла бла бла
еще раз, давай говорить о вышедших играх.
у мя где то скрин остался где я в форзе машину на передний бампер поставил и она так и осталась стоять... это расчет центра тяжести и симуляции от Майкрософт???. эти игры, фм гт, обе о вождении тачек а не о авариях(или ты считаешь что в форзе повреждения и удары проститаны лучше чем в гт?), да да, помню помню, на скорости за 250 в стенку, капот домиком и едем дальше.

ты не ответил, готов посоревноваться в прологе? я на гт-р ты на аналоге с задним приводом

про писишные я так и написал(тут мы сошлись). но на консолях ГТ король. факт

надоел этот версус.

П.С. за мои права не переживай, в следующем году уже менять