Gran Turismo 5

хмык.. школу АМГ пройти на золото не могу(( у кого получается справится с этим мЭрином СЛС АМГ на нордшляйфе?

 

z1rc0n как ты воще прокачал этого грёбаного гонщина, этот алень у меня только и может на ауди против фиатов гонять, а как витз даю ему, и то он проапгрейдин полностью, то так не обогнать не может, ноет, сразу горячесть на максималку и ездит он как алень =/ воще хз что делать, придумали тоже бред какой-то, псих. устойчивость, я гт4 практически всю прошёл в режиме мененджера, а тут байда какая-то напридуманная, я же как криворукий не езжю когда обгоняю тачки =/ грррррр....

 

не знаю)) у меня такого нет) у меня он уже 20 лвл. ездит отлично) от твоих же команд зависит как он едет. там еще стрелки три (зеленая вправо, синяя вверх, оранжевая вниз) отображают походу дела настроение))) так вот, 4 болванчика у меня отлично ездят, а один так, как ты описал) я его уволил и взял нового))
а вообще все супер я уже 15 или 16 отлично все прет)

 

У меня тоже первый болван просрал первых 3 гонки, приехав последним. Уволил его, взял нового и всё пошло как по маслу По крайней мере, первые 5 левелов. Дальше еще не катался

 

Ну я прокачал этого болвана до 2 лвла за счет ауиду мощной, а потом уволил т.к. болван криворукий он Щас нового нанял, надо будет потом прокачать попробовать, лично мне в гт4 неудобно и скучно было ездить самому, и потому всегда проходил как мененджер, а тут всё да наоборот х) Хотя надеюсь гонщик не подведёт меня, и пойдёт как по маслу.
п.с. z1rc0n мож скинуть классику японскую мне? А то всё найти не могу, уже что то из новичка и профи прошёл, а классику японскую до сих пор найти не могу, я как пройду, сразу верну тачку те х)

 

могу)) кинь мне свой psn_id

 

так яж вроде у тя в друзьях есть не? Ну тады Anton92rus

 

да да, есть, забыл. машинка у тебя уже, только чур не смеяться)) я на ней прошел

 

прошёл классику японскую, а в b-spec забыл х) поторпился что-то
п.с. мож потом скинуть тачку на которой прошел чемпионат гран туризмо? а то на ламборгини в нюрбурнге я считаю все стены, она слишком неустойчива =(
п.с.с. вообще кто-нибудь объяснит как руководствовать в этом B-SPEC ? Там вообще для чего характер, приказы, псих. устойчивость? Я что даю приказ снизиться, так ему по*, взял захотел поехал он сам объезжать машины, не пойму для чего показан характер, какой лучше мо? когда между ними по центру находится шкала, или когда холодно? вообще ппц бред неописуемый, Ямаучи ещё бы придумал хрень какую-нибудь в духе "гонщику срочно надо в туалет", и чтобы сразу у него характер падал и он сразу вылазил из машины и в ближайшие кусты бежал...

 

кинуть тебе для яп класики еще раз тачку?

по поводу ламбо.
ты с настройками вообще шаришься? если нет, то советую попробовать) на северной петле подвеску помягче надо(относительно конечно), углы развала/схождения тоже менять. амортизаторы помягче на сжатие и пожестче на отбой. стабилизаторы помягче, особенно задний Но конечно надо под себя настраивать

В спек едет у меня отлично. ты что то не так делаешь. шкала характер указывает на его "горячность/хладнокровие" в данный момент времени. наиболее оптимально на мой взгляд держать во время гонки где то на треть от центра до правого края шкалы.
как я понял, синее=левое на этой шкале это максимальная аккуратность в жертву скорости
среднее - баланс
красное=правое положение это максимально быстро, но с огромным риском.

тактика такая на старте обойти как можно больше машин (ползунок уйдет вправо) -> дать немного остыть пилоту* -> пытаться обогнать 1-2 пилотов и опять дать остыть -> и так до первой позиции -> как оказываемся на 1-м месте можно почти расслабиться. чаще всего если твой пилот дошел до первой позиции, то уже не отдаст*

* пилота можно остудить командой "снизить скорость" или же он сам расслабляется когда прессинга сзади нет. т.е. то, что ты кого то прессингуешь мало действует на него.

не злоупотребляй атаками так как он устает (физическая сила уменьшается), а когда он сильно устанет, станет уменьшаться психологическая устойчивость . а чем она меньше, тем выше шанс ошибки с его стороны.

Как то так!

При выборе нового пилота эти параметры значения особого не имеют, т.к. пилот быстро прокачивается и зависимость от происходящего на трассе не так заметна на его усталости и т.д.

 

Да z1rc0n ещё не особо умею покупать нужные компоненты для машины под нужную езду х) И как получил ты ачивку проанализировать машину? Или как-то так? х)

 

Vendetta, телеметрию изучал) после заезда есть такая возможность) если нет желание копаться в телеметрии, а есть желание получить ачивку, то просто войди туда и выйди

 

После любого заезда? И эт куда входить то? Да неее, тоже бы покопался х)) А вообще не мешало бы узнать что правильное нужно покупать для машины, какие шины там и т.п., а то я куплю гоночные мягкие за 36к и везде самое дорогое и усё х)) Конечно ощущение скорости ппц сделано, аш страшно когда гонишь под 300 на нордшляйфе х)
п.с. ты мега задрот =D Вооще не реал быстро лвл поднимаешь х))

 

Vendetta, ну покрышки покупай соответственно максимально разрешенные в данном заезде) а телеметрия в тренировочных заездах
тут главное не купить (это и в .. нфсах можно), а настроить)

 

А где-то ещё настраивать можно? Оо
п.с. глянь у меня пару фоточек сделанных неплохо в гт5 х) если смож то сюда запили потом если не трудно, а то флешки у меня нет ^_^ Прикольно тоёту снял х)

 

настройки либо в гараже, на страничке автомобиля есть кнопка "тюнинг" (но это общая настройка, которая будет везде такой, т.е. "по умолчанию", а это не везде правильно), а второе место это перед гонкой "настройка". вот там у настраиваемых компонентов(аэродинамика, подвеска, КПП, дифференциал(очень важная вещь), тормоза и т.д.), есть значок "регулировка", вот там и регулируй

 

"Вчера проходил школу АМГ,когда в последнем этапе едешь по нюрбургрингу...это нечто!!!догоняешь впереди идущую машину,они вежливо пропускают,не пропускают дак моргаешь фарами и они мигом уходят вправо,замок нюрбурга,эти коментарии к каждому повороту,я ощутил себя в настоящем мерседесе на нюрбургринге,еще никогда чувства от виртуального вождения не были такими реальными!!Для меня это игра года!!"
На готпс3 один из комментариев форумчанина, можно сказать тоже самое чувствовал когда проходил школу АМГ И после этого теперь северная петля моя самая любимая трасса х)

 

Трасса вообще чумовая - узкая, много поворотов, но они так устроены, что проходятся на высокой скорости. Ощущения сложно передать.

 

+100500, особено не знаю как другие, но я прохожу видом не из салона, а чтобы дорогу полностью было видно, просто больше получаю удовольствия от езды на этой карте так, особено когда чувствуешь каждый бугорок дороги, вообще фантастика

 

Vendetta, попробуй таки из салона Pagani Zonda R !!!! узкое стекло добавляет, а не отнимает впечатлений!