Gran Turismo 5

Ну, во-первых, говоря о той Audi, в получении лицензии настроек машины нет. Во-вторых, ежели правильно помню, у формульных болидов Polyphony два, если не меньше типов шин, и отключаемая "абс". Остальное - прижимная сила, которую было очень тяжело подбирать, потому что износ шин увеличивался невероятно. Но суть то в чём? В том, что руль при езде на машине класса Ле Ман было ОЧЕНЬ тяжело удержать. Чего не скажешь о болидах. С поребрика на скорости внезапно уходящий в разворот LMP - штатная ситуация. Более того, LMP вписать в поворот *хватается за голову* - вообще кошмар. А формульные болиды глотают и шиканы, и повороты и резвы исключительно... Тогда как в отличие от формулы любой LMP уходил в разгон всегда неспешно.

 

ONI, сорь, я тебя не так понял, думал ты о прологе говоришь и про какую-то там ауди)

 

Мучает такой вопрос.
Обязательно стоит брать руль для гт5(g25-35),или вполне хватит джоя ?
Просто не хотелось бы руль за зря брать.

 

это мы уже обсудили )))

 

смотря чего ты хочешь получить от игры? если реальности, то на жигулях за цену руля ты получишь больше ощущений чем от игры ) все рули для приставок ничего общего не имеют с реальностью.

 

тоже дрифт. в теме не в кассу как и дрифт селики
http://smotri.com/video/view/?id=v28036871a2

 

Немного не понял про жигули
Я хочу,чтоб было более проще играть и более интересней.
Я никогда прежде с руля не рулил.Да и в ГТ мало играл.

 

AndraS, не слушай его. Обратная связь на руле - вещь неописуемая. Можно и устать баранку удерживать, не то, что крутить ))))))))) Но проще играть не станет это точно ))) . Но реализм повысится.

 

AndraS, в гт4 с рулем было и проще и сложнее одновременно и уж точно куда интереснее

 

Вот, точно сказано )))

 

Все с баранками гамают ?

 

в 4 да)

всмысле я да)

 

просто этот хлам бабла стоит с приставку целую.Как бы не получилось 2 раза порулил и забросил

 

Я на паде играю. Sixaxis позволяет скорость контролировать с точностью до 1 км\ч. И это не на аналоговой гашетке или триггере, а на кнопке Х т.к. она аналоговая как и остальные. Лично мне удобно. Кому-то удобнее газ\тормоз вешать на L2\R2. Руль это хорошо, если есть возможность его грамотно разместить.
Потому что, например, вот так полный сакс

 

Вот когда ты напишешь, что после этого сел в реальную Феррари той же модели, выехал на дорогу, попробовал точно такой же поворот и её реально заносило - вот тогда ты сделаешь истинный вывод какая из игр более реалистичная. А пока вижу только пустой трёп. Ты можешь только догадываться как ведёт себя эта машина в таком повороте на такой скорости. И на своих догадках ты уже определил что аркада, а что нет.

 

Скажи это лучше Zxtole. Будь, хрюшка, адекватным - а то на одних гонишь, а других прикрываешь

Да и Феррари - это не говноселика от тойоты. У последних - кроме пиара и невысокой цены ничего не осталсь. Зато вот салон прям "радует" своей дешевизной, не говоря уже о движке и многом другом. Куда приятней в сторону Ниссана и Субару смотреть. А если уже и это не по-карману, то лучше тогда к корейцам денюжки незти - у них сейчас заметный прогресс. Всяко лучше чем тратиться на корыта от тойоты.