Знание английского обязательно для образованного человека?

Моно на верчке - так называется его охренительная кандидатская.

 

Вот в какой теме надо Доре для своей заметки статистический материал собирать! Тут вам и знание иностранных языков, маркетинга и психологии; легкой, тяжелой и атомной промышленности; дедуктивного анализа и аналитики. Даже кандидатскую по филологии Дикха не забыли!
По теме - не обязательно! Возможно и желательно для тех, кому это нужно в повседневной жизни или по работе.
По сути - 50% офисного плактона у нас "типа хорошо владеет английским", но 90% прибыли приносят совсем другие люди, имеющие пару вышек и умеющие делать дело!

 

У меня знание английского на довольно высоком уровне, и мне это помогает. Конечно это личное дело каждого, но лишними знания не бывают.

 

Еще раз напоминаю что тема не звучит-" лишнее не лишнее, хорошо плохо или как то иначе." Все предельно конкретно :

Знание английского обязательно для образованного человека?

Сам только за когда человек знает языки -это только в плюс ему но никакой не показатель образованности вовсе.

 

Человек может быть просто умным, а может быть и образованным дураком.

А, вообще, знание иностранных языков повышает интеллект человек, но это не обязательно должен быть английский. Хотя сегодня он является наиболле предпочтительным, так как тех же книг на нем издается сейчас больше раз в 15-20, чем на русском языке. Всегда поражаюсь разнообразию литературы по моей специальности, когда захожу на Амазон - и главное в на русском языке аналогов то и не сыщешь.

 

Да бесполезно. Я уже раз пять повторил, всё равно пишут что "знание желательно иметь".

 

Именно, не помню кто сказал фразу:" Многознание уму не научает" =)

 

На автопром забили ??? А постоянно повышающие пошлины на иномарки, льготные кредиты и так далее ? Все последние 10 с лишним государстом созданы фантатистически благоприятные условия для нашего автопрома, а результата так и нет.

Я еще раз напомню что в китае 10 лет назад НЕ БЫЛО автопрома. У нас он 80 с лишним лет, при этом один завод до сих пор выпускает лицензированный клон машины образца 66 года, а второй застыл в развитии в 70х годах прошлого века. Через 5 лет китайцы начнут выпускать свои полностью оригинальные машины.
Тойоты и БМВ российской сборки - это несерьезные аргумент, это на 100% иностранные машины, которые разобранные сюда ввезли и тут собрали. Заводы построены от начала до конца иностранцами.

 

Много раз про это слышал, но не разу видел реального примера. Возможно потому что большую часть жизни работаю в ИТ, где между профессионализмом и знанием английского есть прямая и очевидная связь.

 

пока к сожалению нет, если она вдруг появитсья, могу отправить компию)

 

Это угроза?

 

да)))) На всех читаюбщих распростаранется уджасное проклятие - они начинаюбт не только писть, н о и гворить и даже думать с небольими апечтакми)

 

Ты вот как то не в теме вообщето я тебе одно ты мне другое, читай весь текст мой в целом без выдержек плиз я про образование и английский в целом =).
А про автопром давай отдельную создадим =)

 

Просто сферы деятельности разные. У нас есть служба переводов (технических, химических и прочих) - это решает все проблемы.

К нам в качестве обслуживаемого персонала (оборудование намаханное и дорогостоящее) приезжают итальянцы, немцы, англичане и японцы. Каждый месяц, толпами. общаются либо на плохом английском, либо на своем с переводчиком...

ps.

ты гонишь, так долго не живут! (с)

 

Ты наверное что-то путаешь. Тут вот каждый второй утверждает, что в Европе все специалисты прекрасно разговаривают на английском.

 

У нас тоже многие специалисты из Детройта знаю только английский, а вот австрийцы, немцы те по 2-3 языкак как правило но бывают и исключения =)

 

Ну мне 29, деньги за свою работу я начал получать с 14 лет, так что большая часть, как ни крути

 

наверно к нам приезжают "другие" специалисты. Эту неделю, например, японские специалисты с Nishiba тусуются. На инглише могут объяснятся, но не свободно. Переводчица с ними на постой!
Xevus
Улыбнуло! Я вот тоже в 8 лет собирал бутылки - это получается я уже 24 года работаю в сфере снабжения! О!:coolio1:

 

Хорошие и востребованные специалисты - да.
На придурков, не знающих ничего кроме французского я в Renault насмотрелся. Ну француз, ну инженер, а толку ? Мозгов мало, зарплата и того меньше. Даже люди на очень высоких постах были толкьо франкофонами. Renault очень показательная в этом - до с 45 до 90 года госконтора, аналог ВАЗ. Соотвественно никчемных там порядочно.
Давайте всех иностранных спецов не будем чесать под одну гребенку.
Как минимум миддл менеджмент в нормальных международных компаниях англоговорящий. И рабочий язык во многих конторах - английский. Вот хоть тресни.
Зверобой, наивный Вы наш - с каких это пор maintenance (техобслуживание) служба стала показательной в плане образованности ?
Это сервисные инженеры обычные, я бы очень удивился, если бы они поголовно знали иностранный язык. Итальянцы, немцы - неважно. Это при всем моем искреннем уважении к их техническим компетенциям.

 

Бомжеватый Вы наш