Автомобили

Согласен, за ней закрепился такой ярлык, причем именно за РАВ4, а не за XTRAILом или CR-V(HR-V), которые по размерам почти такие же.

 

Я лично, всегда любила только представительский класс(A8,S класс,7 серия BMW), просто обожаю машины такого класса, только вот денег в мои годы таких не найти

 

Такие машины многим нравятся, ты в своих желаниях не одинока.

 

Мдя бмв 7-ка классная тачка. С навигатором оказывается так интересно ездить,вот только он не всегда дорогу верно показывает).

 

2 GIGABYTE2004, по поводу навигации бмвэшной, она такая глючная, что сил нет. Ехал я на 5-ке новой из Мюнхена в Париж, ввел все данные, она мне сразу ввывела конечное расстояние, 800 км или около того, запросила улицу и дом куда еду, вобщем я все установил и поехал, но на всякий случай взял с собой карту, вывела меня система из города на скоростное шоссе, и показывает все время прямо езжай, я спокойно себе еду, смотрю только, как километры на глазах тают, 770, 750, 730, 700 и т.д.
Вдруг система дает команду через 2 км свернуть с магистрали в сторону, ну думаю, надо ее слушаться, свернул и пошел по ее рекоммендациям ехать, приехал в какую-то деревню, передо мной автобус тащится 40 км в час, обогнать нельзя, везде, сплошные линии прочеречены, ехал я за ним минут сорок, в конце концов объехал, рванул вперед, следую все рекоммендациям навигатора, и тут происходит самый большой прикол, система указывает мне поворот, который оказывается закрытым на ремонт, и электроника показывает, что объехать можно только так, других путей нет, я разозленный поворачиваюсь обратно, выезжаю снова на магистраль, теряя еще 20 минут, при этом навигация почему-то решает, что мне надо ехать обратно в Мюнхен, и строит маршрут возврата.
Плюнул я на нее и стал ехать по карте, по которой без проблем добрался до Парижа, там опять включил навигацию, чтобы не заблудится в городе, и здесь опять случился дикий геммор, полтора часа я ездил по стрелкам, указанным компьютером, все это время до конечной точки поездки оставалось ровно 3 км + или - 200 метров, т.е. получалось, что я ездил по кругу, не приближаясь, но и не удаляясь от пункта назначения.
Справедливости ради, отмечу, что несмотря на некоторую глючность система давала немало полезной информации о дороге, например за несколько км на карте возникла черная линия, тянущаяся вдоль дороги, оказалось, что так обозначается пробка, в которой пришлось немного постоять, конец пробки полностью совпал с окончанием черной линии на карте, более того система заранее показала зону в которой шел сильный ливень, что помогло сэкономить немало времени в пути.

 

Нашел тему как раз в тему!))) В общем народ. Ваше мнение по поводу данных машинок - Пежо 307, Хонда Цивик, Фольцваген пассат. Все кузова 2001 - 2003 г. В принципе выбираю из этих машин так как рассчитываю потратить не более 350к и эти варианты самы интересные на мой взгляд. Если есть у кого данные тачилы отпишитесь что нравиться и что не нравиться. Хочу учесть все мнения и наконец определиться)

 

Немец лучше всех, хотя за 350 пассик 2001 ? Навряд ли в хорошем состоянии.

 

да фв тут явно фаворит, пежо если и брать, то тогда уж 406, но не 307

 

мммм... Лада мерин, и лада фольцваген достаточно ничего)

 

По моему из Лады самая лучшая сейчас это Калина.

 

дану нафиг, калина ужас ваще, страшнее машины давно не видел, приора ещё куда не шла, по сути нормальная десятка доработанная... если уж и брать из лад, то только её

 

Ездил и на калине и на приоре - приора именно и есть "доработанная десятка", а вот калина новая разработка и однозначно лучше (внешний вид я конечно в данном случае не обсуждаю )

 

Ну так разработка машин у нас ведется неспешно, с чувством, толком и расстановкой , пока западные производители успевают сменить несколько модельных рядов, мы со скрипом запускаем новую модель на десяток лет. Поэтому и дизайн машины хромает.

 

Ну тогда надо брать, движок у них очень хороший ( по нашим понятиям) и цена отличная. Тем более, что теперь АвтоВАЗ реально пытается следить за качеством продукции и потихоньку вносит приятные мелкие улучшения в конструкцию.

 

НААААРОД!!! Я калину не хочу!))))Есть поговорка - лучше новой русской, старая иномарка)))) Даже корейцы и китайцы в плане машин поинтереснее будет)

 

Dojo, корейцы да, но ценник больше, про китайцев на данном этапе можно ничего не говорить, через несколько лет они действительно достигнут уровня Кореи, но не сейчас.

Сотню-полторы тысяч легко, а для новой русской больше и не надо, ты же не собираешься на ней ездить до конца своих дней ?